Системы сервопривода Fanuc используются все более и более широко в станках с ЧПУ fanuc, робототехнике и автоматизации производства. По мере того как технология привода сервопривода будет больше и больше предварительной, система сервопривода также более предварительная, которая использована для того чтобы обеспечить силу для электрического механизма сервопривода. До сервопривода постоянного тока fanuc приводы с переменной частотой (VFD) были наиболее часто используемым типом промышленных приводов mitsubishi. Проще говоря, наиболее часто используемыми приводами fanuc в отрасли являются сервоприводы и VFD. Поэтому важно понимать различия между ними и то, для каких случаев они подходят.
Система сервопривода включаетПромышленный сервопривод,Промышленный контроллер ЧПУ, Устройства обратной связи и самое главное сервоприводы. Проще говоря, сервопривод принимает определенную команду от системы управления, усиливает ее и передает ток на двигатель в сервосистеме после корпуса, так что двигатель генерирует движение. Конкретные команды обычно включают такую информацию, как крутящий момент, скорость и желаемое положение.
Как правило,Мотор сервопривода fanucS оснащены датчиками, которые могут считывать текущее положение двигателя и подавать его обратно на сервопривод. После того, как сервопривод получает обратную связь, он сравнивает состояние и положение двигателя с информацией о команде. Если они разные, сервопривод изменит частоту, напряжение и другие переменные, чтобы они были одинаковыми.
Привод переменной частоты-это своего рода контроллер двигателя, но его режим работы отличается от сервопривода переменного тока fanuc. VFD работает непосредственно с двигателем, изменяя напряжение и частоту, подаваемые на двигатель, но сервопривод подает сигнал на двигатель для сравнения фактического положения двигателя с требуемым положением. В некоторых случаях двигатель не должен работать на полной скорости. В настоящее время частотно-регулируемый привод является более подходящим выбором, поскольку он позволяет изменять частоту и напряжение. Когда вам не нужна полная скорость, вы можете уменьшить частоту и напряжение двигателя в соответствии с вашими потребностями. В то же время это также может снизить вероятность отказа двигателя и продлить срок его службы. Кроме того, ЧРП также может снизить потребление энергии, тем самым снижая стоимость энергии электродвигателей.
Наиболее важным фактором, который отличает VFD иСерводвигатель с ЧПУ: Кодировщик. Система сервопривода не может работать безКодер шпинделя с ЧПУ, Но ЧРП может нормально работать без кодировщика.
Сервоприводы используются для управления двигателями с постоянными магнитами, а VFD используются для управления двигателями с короткозамкнутым ротором. Сравненный с моторами клетки белки, моторы постоянного магнита могут произвести больший вращающий момент, имеют более низкую инерцию, и могут достигнуть ровных ускорения и замедления.
Кроме того, сервопривод системы fanuc может генерировать многоосевое движение и сохранять положение на сложном пути, но ЧРП не имеет достаточной вычислительной мощности для выполнения этой операции. Следовательно, возможность управления положением VFD не так хороша, как сервопривод.
Но самым большим преимуществом VFD по сравнению с сервоприводом является более низкое энергопотребление и более длительный срок службы оборудования.
English
日本語
한국어
français
Deutsch
Español
italiano
русский
العربية
Türkçe
Jawa
